Suhu kerja yang paling cocok (pengisian dan pengosongan) baterai lithium daya yang digunakan pada kendaraan listrik murni adalah 35～45℃. Ketika digunakan di daerah yang sangat dingin di musim dingin (seperti suhu di bawah -25℃), kinerja pelepasan dan kapasitas penerimaan muatan baterai lithium daya dipengaruhi oleh suhu rendah. Dampaknya sangat berkurang.
Jika Anda'tidak dapat menyalakan mobil di musim dingin, kemungkinan penyebabnya adalah baterai. Iklim dingin sangat mengurangi efisiensi reaksi kimia dalam baterai dan meningkatkan resistansi internal baterai. Kedua faktor ini ditumpangkan, menyebabkan daya awal baterai' menurun saat suhu menurun. Kurva di sebelah kanan menunjukkan hubungan antara kapasitas baterai dan suhu.
Di sisi lain, menurut statistik Institut Baterai Internasional, daya awal yang dibutuhkan oleh mobil di musim dingin adalah 40% hingga 70% lebih tinggi daripada di musim panas. Oleh karena itu, pada 0°F (-18°C), baterai yang terisi penuh hanya dapat menyediakan 40% dari daya awal, meskipun baterai tersebut adalah baterai baru dalam kondisi baik. Oleh karena itu, sangat penting untuk memanaskan baterai terlebih dahulu untuk mewujudkan potensi penuhnya.
